HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang

日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。。ヘルパー、ヘルパーシート326power マジバネ ID62-63 1k40mm。メーカーの強度証明も付けます。326power スプリング　10k ID63 62 チャラバネ　マジバネ。1.5インチアップロッド/L663ディフェンダー110・130(エアサス)。71,000円で購入。skidracing リアアッパーアームフロント側　クラウン、マークX。パーツ MAQS ID62-63 H150mm 10K。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。miki　ミラココア前期　2WD RSR Ti2000 ダウンサス。BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。かなり美品の方だと思います。e*n様 jzx100ツアラーv 45mmショート縦ナックル　短縮ナックル。送料無料　MAQs ヘルパースプリング　セットID65 H50 2K。NC/NRでお願いします。クラウン マークXリアアッパーアーム。ホンダ　ステップワゴンスパーダ　RP3 純正サスペンション一式。特に高速道路。RS-R ダウンサスペンションスプリング 20前期アルファード ytc-8。y51 v36 v37 z34 40ミリ短縮3度仕様ショートナックル。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。Bilstein B6 ハイエース 200系ノーマル車高フロント用ショック2本。訳あり•ＤＡ６４Ｗ/Ｖ•フルタップ車高調•エブリィ６４•スクラム６４•ＮＶ１００。値下げしました。Spoon FIX DAMPER KIT N-ONE　51600-JG3-000